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Schiffsbeteiligungen sind unternehmerische Beteiligungen mit mittel bis langfristigen Laufzeiten, sehr guten Renditeerwartungen und, sofern die Partner stimmen, einem erstklassigen Chancen-Risiko-Verhältnis.
Schiffe eignen sich hervorragend für eine ausgewogene Risikoverteilung im Depot. Denn Schiffsfonds sind nahezu unabhängig von der Rendite anderer Kapitalanlagen. Diese erzielen ihre Ergebnisse unabhängig von den Aktien- oder Rentenmärkten. Das ist eine wesentliche Voraussetzung für die Entwicklung eines gut strukturierten Gesamtportfolios und für die Verbesserung des Chancen-Risiko-Profils!
Und, Schiffsbeteiligungen unterliegen nicht der ab 1.1.2009 gültigen Abgeltungsteuer!
Der seit dem 1.1.1999 geltende § 5a EStG, allgemein als Tonnagesteuer bezeichnet, ermöglicht nahezu steuerfreie Ausschüttungen, denn die Steuer wird pauschal nach der Schiffsgröße ermittelt. Die hohe Rentabilität und das Engagement in einem langfristigen Wachstumsmarkt machen eine Investition in dieses Anlagesegment äußerst interessant für den Privatanleger.
Die internationale Schifffahrt hatte in den letzten 30 Jahren starke Wachstumsraten zu verzeichnen. Natürlich gibt es auch in diesem Segment (krisenbedingte) Schwankungen. Haupttriebkraft für die schnelle Ausweitung und das zukünftig zu erwartende Wachstum sind u. a. die zunehmende internationale Arbeitsteilung und ein schnell expandierender Welthandel. Mit der Investition in Schiffsfonds können Anleger trotz zyklischer Marktschwankungen im Schiffsmarkt langfristig am Wachstum des Welthandels partizipieren.
Die Qualität einer Schiffsbeteiligung macht sich u.a. an folgenden Kriterien fest:
werthaltige und mehrjährige Erstbeschäftigung, erfahrener Vertragsreeder, bonitätsstarker Charterer, marktgerechte Schiffskonstruktion, konservative Kalkulation, Emissionshaus mit positiver Leistungsbilanz und angemessener Schiffskaufpreis.
Siehe auch
» Chancen für ihr Geld
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